Die Motorradkette ist ein unverzichtbares Bauteil, das die Kraft vom Motor auf das Hinterrad überträgt. Damit das Motorrad sicher und effizient läuft, ist es wichtig, dass die Kette richtig gespannt und korrekt ausgerichtet ist. Eine schlecht gespannte oder schief laufende Kette kann nicht nur zu vorzeitigem Verschleiß führen, sondern auch die Sicherheit beeinträchtigen.
In diesem Beitrag zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du deine Motorradkette richtig spannst und sicherstellst, dass sie gerade läuft.
Eine korrekt gespannte Kette sorgt nicht nur für eine optimale Kraftübertragung, sondern schützt auch die Komponenten des Antriebsstrangs vor übermäßigem Verschleiß. Ein paar Millimeter zu viel oder zu wenig Spiel können bereits negative Auswirkungen haben:
Zu lockere Kette: Kann vom Ritzel abspringen und verursacht ein unruhiges Fahrverhalten. Zudem verschleißt die Kette schneller.
Zu straffe Kette: Überlastet Lager, Ritzel und die Kette selbst, was den Verschleiß beschleunigt und die Lebensdauer der Teile verkürzt.
Darüber hinaus spielt die Ausrichtung der Kette eine ebenso wichtige Rolle. Wenn das Hinterrad nicht exakt gerade ausgerichtet ist, wird die Kette schräg belastet, was sowohl die Kette als auch das Ritzel schädigen kann und zu einem unsicheren Fahrverhalten führt.
Bevor du loslegst, stelle sicher, dass du die folgenden Werkzeuge griffbereit hast:
Optional:
Stelle das Motorrad auf den Hauptständer oder benutze einen Montageständer, um das Hinterrad frei drehbar zu machen. Dadurch wird die Arbeit erleichtert und du kannst die Kettenspannung besser überprüfen.
Die meisten Hersteller geben in der Bedienungsanleitung an, wie viel Spiel die Kette haben sollte – üblicherweise zwischen 20 und 30 Millimeter. Miss den Durchhang der Kette in der Mitte zwischen dem vorderen und hinteren Ritzel, indem du die Kette nach oben und unten drückst. Zu viel oder zu wenig Spiel erfordert eine Nachjustierung.
Löse die Achsmutter des Hinterrads mit dem passenden Schlüssel. Achte darauf, sie nur so weit zu lockern, dass sich das Rad leicht bewegen lässt. Die Achsmutter muss nicht komplett entfernt werden.
Die Kettenspanner befinden sich auf beiden Seiten der Schwinge. Drehe die Einstellschrauben vorsichtig, um die Spannung der Kette zu erhöhen oder zu verringern. Wichtig ist, dass du beide Seiten gleichmäßig justierst, damit das Rad gerade bleibt.
Damit die Kette gerade läuft, muss das Hinterrad exakt ausgerichtet sein. Die meisten Motorräder haben Markierungen an der Schwinge, die dir dabei helfen, die Position des Rads auf beiden Seiten zu überprüfen. Stelle sicher, dass die Markierungen auf beiden Seiten identisch sind. Dies garantiert, dass das Rad parallel zur Schwinge steht und die Kette nicht schiefläuft. Bei Moviba benutzen wir ein speziell entwickeltes Laservermessungswerkzeug, um die Kette so gerade wie möglich auszurichten.
Nachdem du die Kettenspanner justiert hast, überprüfe erneut den Kettendurchhang. Sollte die Kette noch zu locker oder zu straff sein, musst du die Spanner weiter anpassen.
Ziehe die Achsmutter wieder fest, sobald die Kettenspannung und Ausrichtung stimmen. Beachte dabei das in der Bedienungsanleitung empfohlene Drehmoment, um sicherzustellen, dass die Achse richtig fixiert ist.
Drehe das Hinterrad von Hand, um sicherzustellen, dass die Kette gleichmäßig läuft und keine ungewöhnlichen Geräusche entstehen. Wenn alles in Ordnung ist, kannst du das Motorrad wieder absenken.
Das Spannen und Ausrichten der Kette an einem Motorrad ist eine wichtige Wartungsaufgabe, die regelmäßig durchgeführt werden sollte, um eine optimale Leistung und Sicherheit deines Motorrads zu gewährleisten. Achte dabei immer darauf, dass die Kette nicht nur korrekt gespannt, sondern auch sauber und gut ausgerichtet ist, um unnötigen Verschleiß zu vermeiden und eine reibungslose Fahrt zu genießen.
Genauso wichtig wie die richtige Kettenspannung ist es, die Kette gut zu pflegen. Alles, was du über die Pflege deiner Kette wissen musst, findest du hier.
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